Ein Framework von Tools for Tomorrow
Komplexe Systeme lassen sich nicht managen. Nur navigieren.
Piratize ist ein Framework für Handlungsfähigkeit in Ungewissheit. Es macht unternehmerisches Denken sichtbar, öffnet Möglichkeitsräume und übt ein, mit Ungewissheit zu gestalten — dort, wo Businesspläne versagen.
Was „Pirat" eigentlich heißt
Das Wort kommt vom griechischen πεῖρα, peîra: Versuch, Wagnis. Der peiratḗs ist einer, der es wagt. Aus derselben indogermanischen Wurzel *per- stammen empeiría, Wissen aus Versuch, daher Empirie, und lateinisch experīrī, erproben, daher Experiment und Experte. Perīculum ist Versuch und Gefahr in einem Wort. Im Deutschen steckt die Wurzel in Gefahr. Verwandt sind fahren, Erfahrung und Gefährte.
Das Axiom
Ein Schiff hat viele Teile und ein Handbuch — kompliziert, aber beherrschbar. Ein Meer hat Strömungen, Wetter, Emergenz — befahrbar, nie beherrschbar. Die klassische BWL begeht hier einen schlichten Kategorienfehler: Sie behandelt komplexe Probleme mit den Instrumenten für komplizierte, zum Beispiel mit Businessplänen und SMART-Zielen. Damit richtet sie beträchtlichen unternehmerischen Schaden an. Die Unterscheidung ist nicht schwer; sie wird nur verlässlich übersehen.
Cynefin (Dave Snowden) zeigt, in welcher Art Lage du steckst — und dass komplexe und chaotische Gewässer andere Logiken verlangen als klare und komplizierte. Cynefin ist die Landkarte der Lagen, nicht die Navigation. Wie man im Komplexen tatsächlich handelt — bei Nebel, Sturm und Flaute — steht weiter unten.
Frederick W. Taylor, 1911: Arbeit wird zerlegt, gemessen und optimiert. Dahinter stehen Annahmen. Alle Einheiten funktionieren gleich (Homogenität). Auf A folgt B (Linearität). Jedes Problem hat eine Ursache und eine Lösung (Monokausalität). Diese Annahmen passen zur Fabrik. Die Taylorwanne oben zeigt, wie kurz die Fabrikphase war: grob von 1910 bis 1980.
Gramsci, um 1930: „Die Krise besteht gerade in der Tatsache, dass das Alte stirbt und das Neue nicht zur Welt kommen kann: in diesem Interregnum kommt es zu den unterschiedlichsten Krankheitserscheinungen.“ Die Monster kamen erst mit späteren freien Übersetzungen dazu. In der Krise hört die Planbarkeit auf. Zwischen altem und neuem Zustand liegt die Schwelle. Piratize übt, dort handlungsfähig zu bleiben.
Optimismus („alles wird gut“) und Pessimismus („alles ist verloren“) sind beide passiv. In ihrer extremen Form enden beide im Fatalismus: Man muss selbst nichts tun, es kommt ja, wie es kommt. Die aktive Haltung ist der Possibilismus. Er fragt: Was ist hier möglich, und was kann ich dazu beitragen? Unternehmen ist das Gegenteil von unterlassen.
Saras Sarasvathy hat an der Carnegie Mellon University 27 erfahrene Gründer:innen untersucht. Kausal denkt man: Ziel, Ressourcen, Plan, Kontrolle. Effektual denkt man: Was ist da? Wer macht mit? Was entsteht? Wer nicht weiß, was kommt, fährt mit der zweiten Reihe besser.
SMART-Ziel oder Polarstern
Zwei Schiffe, dieselbe Bucht. Beide stoßen auf eine Insel, die auf keiner Karte stand. Der Unterschied liegt allein darin, was sie mit ihr anfangen.
Die fehlende Hälfte
Resilienz, Antifragilität und Lean Startup trainieren vor allem Re-Aktionsfähigkeit: Anpassung, Schadensbegrenzung, Flexibilität. Piratize ergänzt die zweite Hälfte: Pro-Aktionsfähigkeit — neue Möglichkeitsräume öffnen, Verbindungen bauen, Sog erzeugen.
Pro-Aktion ist Bedingungs-Gärtnerei: das Feld bereiten, auf dem Neues ansteckend wird.
Das Eigene an Piratize
Nebelkompetenzen · zum Selbermachen
Drei Wetterlagen, drei Probleme, drei erste Züge. Nebel: du siehst nicht weit genug. Sturm: zu viel auf einmal. Flaute: nichts zieht mehr. Tipp deins an.
Tipp dein Wetter an, dann siehst du den ersten Zug.
Du weißt nicht, was kommt. Trotzdem handeln.
Du siehst nicht weit genug, um einen ganzen Kurs zu planen. Die Logik ist: erst probieren, dann erkennen, dann antworten.
Beispiel. Ihr überlegt, ein neues Angebot zu machen, und wisst nicht, ob es jemand will. Macht nächste Woche einen 90-Minuten-Test mit acht Leuten, die ihr eh kennt. Wie sie reagieren, sagt mehr als ein halbes Jahr Konzeptarbeit.
Zu viel auf einmal. Gezielt handeln.
Es passiert zu viel gleichzeitig, alle stehen unter Druck. Jetzt zählt vor allem eine klare Reihenfolge.
Beispiel. Zwei Großprojekte, ein Krankheitsausfall und ein abspringender Kunde in derselben Woche. Sag dem Team offen, dass ihr im Sturm seid, leg fest, welches Projekt jetzt ruht. Gib Richtung statt Details. Den Rest entscheiden die Leute.
Nichts zieht mehr. Aus eigener Kraft handeln.
Kein Wind, kein Anlass, nichts bewegt sich. Die Flaute ist der blinde Fleck fast aller Frameworks. Wichtig: hier wird diagnostiziert, nicht motiviert.
Beispiel. Ein Team liefert seit Monaten zuverlässig, aber lustlos. Das alte Ziel ist erreicht, ein neues fehlt. Diese Erfolgsflaute löst ein neuer Handlungsanlass.
Die ganze Fahrt gibt es als Workshop: die Kaperfahrt, unten bei den Angeboten ↓
Das Gerüst
Das Fundament kennst du schon: Schiff ist kompliziert, Meer ist komplex. Darauf stehen die Haltungen. Die Prinzipien bringen sie in die Praxis, von dir selbst bis ins Ökosystem.
Status quo herausfordern und eine bessere Alternative danebenstellen.
Macht, Geld, Verantwortung und Anerkennung fair teilen. Verhindert, dass Pro-Aktion in Machtgeilheit kippt.
Kleine, selbstwirksame Einheiten mit Checks and Balances. Skaliert wird, indem Crews sich koppeln.
Symbole, Botschaft, Sichtbarkeit. Durch die Erzählung werden gelungene Experimente skalierbar.
Die Prinzipien zum Durchtippen, von innen nach außen:
Das Fundament
Piratize verwebt mehrere Forschungsstränge zu einer eigenständigen Praxis: Frank Knights Unterscheidung von Risiko und Ungewissheit, Saras Sarasvathys Effectuation-Forschung, Dave Snowdens Cynefin, Edwin Hutchins’ verteilte Kognition, die Liminalitätstheorie von van Gennep und Turner, die Kybernetik und das Systemdenken von Ashby bis Meadows — und historisch die Republic of Pirates, Nassau 1713–1718.
Der Kognitionswissenschaftler Edwin Hutchins hat an Bord eines Schiffs der US Navy beobachtet, wie das Navigationsteam die Position bestimmt. Das nötige Wissen hat niemand allein im Kopf. Es entsteht zwischen Menschen, Peilgeräten, Seekarten und eingeübten Abläufen. Deshalb nimmt Piratize die Seefahrt wörtlich. Zusammenhalt in der Crew ist dort kognitive Infrastruktur: Ohne ihn findet das Schiff seinen Weg nicht.
Zum Weiterlesen
Auf diesen Büchern steht Piratize.
Wer dahinter steckt
Südatlantik, wochenlang kein Land. 2016 wurde ich auf St. Helena ausgesetzt, weil ich an Bord gemeutert hatte. Zwei Jahrhunderte vorher war mein Ur-ur-ur-Großvater Theodor Cordua auf derselben Insel, als Napoleon dort gefangen saß. Das offene Meer war für mich Inspirationsquelle und Unternehmerschule zugleich — Ungewissheit, Sturm, Nebel und Flaute lernt man dort draußen am unmittelbarsten. Genau daraus sind die Prinzipien von Piratize abgeleitet.
An Land heiße ich Simon Steiner: Innovationsstratege, Speaker und Hochschuldozent (ESCP, TU Berlin, HPI Academy), Gründer der Tools for Tomorrow GmbH. Über 300 Workshops, Vorträge und Seminare in Konzernen, Mittelstand, Verwaltung und Sozialwirtschaft — und all das fließt in Piratize.
Mit uns segeln
Als Workshop, als Vortrag oder als Sparring. Gebucht wird über die Tools for Tomorrow GmbH. Vorne steht Simon selbst.
Eure Crew arbeitet an echten Vorhaben: Wetter-Diagnose, Bucht-Leinwand und Effectuation am eigenen Fall. Zum Schluss kommt der Sofort-Start. Jede:r nimmt sich eine Sache vor, die in den nächsten sieben Tagen passiert, ohne auf irgendwen zu warten.
Erprobt mit Führungsrunden · ab Halbtag bis Zweitäger45 bis 90 Minuten über das Axiom, die zwei Wege durch die Bucht und die drei Wetterlagen. Passt als Auftakt für Führungsrunden, Offsites und Konferenzen, bevor die eigentliche Arbeit beginnt.
Vortragsdetails auf simonsteiner.de →Für einzelne Vorhaben und die Menschen dahinter. Wir segeln deinen Fall in Ruhe durch, vom Hafen über die Wetter-Diagnose bis zum ersten Zug. Als einzelne Stunde oder als Begleitung über mehrere Etappen.
1:1 oder kleine Crew · online oder vor OrtLieber schreiben? hey@tomorrow.tools
Zum Mitnehmen
Vorlagen zum Ausdrucken, als A4 oder groß auf A1 und Brownpaper. Dazu die Kaperfahrt als fertiger Workshop-Ablauf.
Bird-in-Hand · jetzt gleich
Mit diesen drei Fragen beginnt jede Kaperfahrt. Trag deine Antworten ein. Sie bleiben in deinem Browser.
Zum Merken
Ein komplexes System versteht man nur, indem man mit ihm interagiert.Dave Snowden, 2012
Nur Komplexität kann Komplexität reduzieren.Niklas Luhmann, Soziale Systeme, 1984
Dranbleiben
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